Propuesta de diseño de una trampa de aceites y grasas convencional en la depuración básica de un efluente de  lavado de vehículos – nivel de laboratorio

Josh Manuel, Vásquez Gargate

Propuesta de diseño de una trampa de aceites y grasas convencional en la depuración básica de un efluente de lavado de vehículos – nivel de laboratorio

dc.contributor.advisor	Paredes Salazar, José Luis
dc.contributor.author	Josh Manuel, Vásquez Gargate
dc.date.accessioned	2023-03-09T18:16:23Z
dc.date.available	2023-03-09T18:16:23Z
dc.date.issued	2022
dc.description.abstract	En la presente investigación, se estudió el efecto de la variación del diseño para una trampa convencional de aceites y grasas, modificando la amplitud de sus compartimentos, con el objetivo de mejorar su eficiencia y la calidad del efluente artificial de un local de lavado de vehículos. El trabajo se realizó a nivel laboratorio, implementando un sistema experimental que constó de un tanque de alimentación de 20 L con motor de agitación y de una trampa de aceites y grasas de vidrio, con capacidad de 9 000 mL, provistas de pantallas movibles y deslizables para modificar las dimensiones que resultaron en los diseños: A de divisiones 30 cm, 20 cm y 10 cm; y B de 40 cm, 10 cm y 10 cm; así mismo se preparó el agua residual a partir de un volumen de aceite combustionado de motor y polvo de cacao. Los parámetros evaluados fueron, la concentración de sólidos totales, la demanda bioquímica de oxígeno y el diseño de trampa de aceites y grasas con un tiempo de retención hidráulica estimado de 45 minutos. Los resultados obtenidos, evidenciaron que la trampa con diseño A, que consta de compartimentos establecidos de mayor a menor capacidad, mejora la eficiencia en la remoción del contenido de aceites y grasas, al igual que los sólidos totales y la demanda bioquímica de oxígeno, obteniendo valores de 95,20%, 91,83% y 38,27% de remoción respectivamente. Mediante una prueba de Tukey, se concluyó que hay diferencia significativa entre los diseños A y B de la trampa de aceites y grasas, el análisis fue realizado, a un nivel de confiabilidad del 95%.	es_PE
dc.format	application/pdf	es_PE
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14292/2348
dc.language.iso	spa	es_PE
dc.publisher	Universidad Nacional Agraria de la Selva	es_PE
dc.publisher.country	PE	es_PE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es_PE
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	es_PE
dc.source	Universidad Nacional Agraria de la Selva	es_PE
dc.source	Repositorio Institucional - UNAS	es_PE
dc.subject	Trampa de aceites y grasas convencional	es_PE
dc.subject	Concentración de Sólidos Totales	es_PE
dc.subject	Efluentes de talleres automotrices	es_PE
dc.subject	Demanda Bioquímica de Oxígeno	es_PE
dc.subject	Remoción eficiente de aceites y grasas	es_PE
dc.subject.ocde	https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00	es_PE
dc.title	Propuesta de diseño de una trampa de aceites y grasas convencional en la depuración básica de un efluente de lavado de vehículos – nivel de laboratorio	es_PE
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es_PE
renati.advisor.dni	16737917
renati.advisor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-6431-4768	es_PE
renati.author.dni	70260209
renati.discipline	521066	es_PE
renati.juror	Ore Cierto, Luis Eduardo	es_PE
renati.juror	Beteta Alvarado, Victor Manuel	es_PE
renati.juror	Dionisio Montalvo, Frank	es_PE
renati.level	http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional	es_PE
renati.type	http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis	es_PE
thesis.degree.discipline	Ingeniería Ambiental	es_PE
thesis.degree.grantor	Universidad Nacional Agraria de la Selva. Facultad de Recursos Naturales Renovables	es_PE
thesis.degree.name	Ingeniero Ambiental	es_PE