Niveles de monóxido de carbono en el aire de la ciudad de Tingo María, año 2017

dc.contributor.advisorBlas Matienzo, José
dc.contributor.authorFonseca Adrianzén, Alain René
dc.date.accessioned2019-08-23T16:49:42Z
dc.date.available2019-08-23T16:49:42Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractEl aumento del parque automotor en las ciudades viene incrementando los niveles de monóxido de carbono en el aire, especialmente en ciertas zonas de mayor tráfico vehicular. El objetivo fue, determinar los niveles de monóxido de carbono (CO) en el aire de la ciudad de Tingo María, tomando como criterio el flujo vehicular, se establecieron cuatro puntos de muestreo y las mediciones de los niveles de CO fueron a partir de las 11:00 a.m. hasta las 07:00 p.m. a periodos mensuales en días consecutivos a fin de poder observar la variación en el tiempo. Como solución captadora de monóxido de carbono se siguió el método propuesto por ENVIROTEST (2013), para el monitoreo de este gas se empleó trenes de muestreo (método dinámico) donde se atrapa el gas en la solución captadora; el flujo de monitoreo es de 0,5 L por minuto por un período de (08) horas, expresados en microgramos por metro cúbico (µg/m³), el muestreo se realizó de acuerdo al procedimiento PM-OPE-20 “Muestreo de Calidad de Aire – Gas CO” (ENVIROTEST, 2013). La dispersión del monóxido de carbono en la ciudad de Tingo María es variable, el monóxido de carbono (CO) en el aire con respecto al flujo vehicular es directamente proporcional e influenciado por la dirección y la velocidad del viento, el flujo vehicular promedio es variable con respecto a los puntos y turnos establecidos, los niveles de monóxido de carbono (CO) obtenidos en el aire de la ciudad no sobrepasan los 10000 µg/m3 y de acuerdo al Reglamento de los Niveles de Estados de Alerta por contaminación del aire (D. S. N° 009-2003-SA), no se clasifican en ninguno de sus niveles establecidos. Esto nos demuestra que los niveles de monóxido de carbono en el aire de la ciudad de Tingo María no sobrepasan los límites máximos permisibleses_PE
dc.description.provenanceSubmitted by John Deivis Martin Pardo (john.martin@unas.edu.pe) on 2019-08-23T16:49:42Z No. of bitstreams: 1 ARFA_2018.pdf: 5017448 bytes, checksum: 3d99a45ea53ae99e2e862ca09720b6bf (MD5)en
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dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.identifier.otherARFA_2018
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14292/1494
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional Agraria de la Selvaes_PE
dc.relationinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Nacional Agraria de la Selvaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional UNASes_PE
dc.subjectniveles de monóxido de carbonoes_PE
dc.subjectflujo vehiculares_PE
dc.subjectcontaminaciónes_PE
dc.subjectTingo Maríaes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.07.01en
dc.titleNiveles de monóxido de carbono en el aire de la ciudad de Tingo María, año 2017es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_PE
thesis.degree.disciplineAgroecologíaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional Agraria de la Selva. Escuela de Postgradoes_PE
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thesis.degree.nameMagíster en Ciencias en Agroecología con mención en Gestión Ambientales_PE

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